Nožnicová operačná platforma antény GTJZ1012
I. Prehľady produktov a funkcie
Nová pracovná plošina vyvinutá spoločnosťou XCMG má pracovnú výšku 12 m, šírku vozidla 1,17 m, menovité zaťaženie 320 kg, max.dĺžka plošiny 3,2 m a max.stúpavosť 25%.Toto vozidlo sa vyznačuje kompaktnou konštrukciou, pokročilým výkonom, kompletnými bezpečnostnými zariadeniami, ktoré sú špeciálne vhodné na stavbu.Navyše.Je bez akéhokoľvek znečistenia, s rovnomerným zdvíhaním / spúšťaním, jednoduchým ovládaním a údržbou.Preto sa tento druh platforiem široko používa v skladoch, továrňach, letiskách a železničných staniciach, najmä na úzkych pracoviskách.
[Výhody a vlastnosti]
●Efektívny a energeticky úsporný systém elektrického pohonu sa vyznačuje nulovými emisiami a nízkou hlučnosťou spolu s pneumatikami bez stopy, čo umožňuje tomuto stroju jednoducho pracovať v uzavretých prostrediach, ako sú kancelárske budovy, nemocnice a školy, a minimalizuje vplyv na životné prostredie.
●Aktívny ochranný mechanizmus, ako je ochranný mechanizmus proti výmole a samostatne vyvinutý bezpečnostný riadiaci systém, sa vyznačujú humanizovaným dizajnom a bohatými možnosťami, ktoré spĺňajú požiadavky zákazníkov na bezpečnosť, spoľahlivosť a inteligenciu.
●Pracovná plošina sa dá vysunúť, čím sa zväčší pracovný priestor, spolu so sklopným plotom uľahčujúcim prepravu.
●„Nulový polomer otáčania“ je jedinečný a umožňuje stroju dostať sa do rohu v úzkej miestnosti.
●Max.užitočné zaťaženie 320 kg, vedúce postavenie v tomto odvetví.
●Maximálna rýchlosť jazdy 3,2 km/h a stúpavosť 25 % uľahčujú jazdu.
I. Prehľady produktov a funkcie
Nožnicová pracovná plošina XCMG GTJZ1012 má mnoho výhod, ako je uvedené nižšie:
1. Pohodlná preprava a stabilná prevádzka
Teleskopická pomocná plošina dosahuje veľký pracovný priestor a spolupracuje so skladacou plošinou, aby sa dosiahla jednoduchšia preprava a premiestnenie.Špičkový automatický systém ochrany proti priekopám a rozšírená konštrukcia behúňa kolies umožňujú voľnú prácu aj na nerovnom teréne.
2. Environmentálne nevýhody Trvanie a pohodlná služba
Čistý elektrický pohon, nulové uvoľnenie, nízka hlučnosť a ekologickejšia konštrukcia.Celková podnos hojdacieho typu je vhodný na servis a údržbu.
3. Všeobecný a modulárny dizajn
Modulárna konštrukcia stroja zaručuje univerzálnosť dielov, uľahčuje zákazníkom opravy a údržbu a dosahuje konkurencieschopnejšie náklady.
II.Predstavenie hlavných častí
1. Podvozok
Hlavná konfigurácia: riadenie dvoch kolies, pohon 4×2, automatický brzdový systém, automatický systém ochrany pred výmoľom, celogumové pneumatiky nezanechávajúce stopy, manuálne odbrzdenie
(1) Maximálna rýchlosť jazdy je 3,2 km/h.
(2) Maximálny sklon je 25 %.
(3) Štandardný otvor v zadnej časti podvozku na prepravu vidlíc
(3) Automatický systém ochrany jamy - zaisťuje bezpečnosť zdvíhania plošiny.
(4) Pevné gumové pneumatiky bez pásov - vysoké užitočné zaťaženie, stabilná prevádzka a šetrné k životnému prostrediu
(5) Pohon 4×2, otočné kolesá sú zároveň hnacie kolesá, tri rýchlosti pohonu, umožňujúce plný pojazd.
(6) Automatický brzdový systém - stroj automaticky zabrzdí, keď prestane jazdiť alebo zastaví na svahu;okrem toho je tu extra ručná brzda pre prípad núdze.
2. Bum
(1) Dvojité vylamovacie valce + päť sád strižného ramena.
(2) Vysoko pevná oceľ - výložník je ľahký a bezpečnejší.
(3) Zodpovedajúca sila a tuhosť – zaisťuje spoľahlivé rameno.
(4) Kontrolný rám - dodržujte bezpečnosť kontroly
3. Pracovná plošina
(1) Užitočné zaťaženie do 320 kg pre hlavnú platformu a 115 kg pre sekundárnu platformu;
(2) Dĺžka pracovnej plošiny × šírka: 2,27 m × 1,12 m；
(3) Subplatforma by sa mohla jedným spôsobom predĺžiť o 0,9 m;
(4) Brána nástupišťa samouzamykateľná
(5) Sklopný kryt plošiny
4. Hydraulický systém
(1) Hydraulické prvky - hydraulické čerpadlo, hlavný ventil, hydraulický motor a brzda sú od domácich (alebo medzinárodných) známych výrobcov
(2) Hydraulický systém je poháňaný motorom poháňaným zubovým čerpadlom tak, aby zdvíhal alebo spúšťal plošinu a spúšťal a riadil plošinu.
(3) Zdvíhací valec je vybavený núdzovým spúšťacím ventilom, ktorý zabezpečuje, že sa plošina môže spustiť do zatiahnutia stabilnou rýchlosťou aj v prípade nehody alebo výpadku elektriny.
(4) Zdvíhací valec je vybavený hydraulickým zámkom na zabezpečenie spoľahlivého udržania výšky pracovnej plošiny po pretrhnutí hydraulickej hadice.
5. Elektrický systém
(1) Elektrický systém využíva technológiu riadenia zbernice CAN.Podvozok je vybavený ovládačom, plošina je vybavená riadiacou pákou a komunikácia medzi podvozkom a ovládačom plošiny je realizovaná cez CAN zbernicu tak, aby bola riadená činnosť stroja.
(2) Vďaka technológiám proporcionálneho riadenia je každá činnosť stabilná.
(3) Elektrický systém ovláda všetky činnosti vrátane riadenia vľavo/vpravo, jazdy vpred/vzad, prepínania medzi vysokou a nízkou rýchlosťou a zdvíhania/spúšťania pracovnej plošiny.
(4) Viaceré bezpečnostné a varovné metódy: ochrana proti nakloneniu;vzájomné uzamykanie rukovätí;automatická ochrana proti výmole;automatická ochrana pri nízkej rýchlosti vo vysokej nadmorskej výške;pádová pauza na tri sekundy;systém varovania pred ťažkým nákladom (voliteľné);ochranný systém nabíjania;núdzové tlačidlo;akčný bzučiak, frekvenčný blikač, klaksón, časovač a systém diagnostiky porúch.
III.Konfigurácia hlavných prvkov
| S/N | Kľúčový komponent | Množstvo | Značka | Poznámka |
| 1 | Ovládač | 1 | Hirschmann/Severné údolie | |
| 2 | Hlavné čerpadlo | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulický motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulická brzda | 2 | Danfoss | |
| 5 | Pohonná jednotka | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Vyťahovací valec | 1 | XCMG Hydraulické oddelenie / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Valec riadenia | 1 | ||
| 8 | Batéria | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Nabíjačka | 1 | GPD | |
| 10 | Časový spínač | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testovací spínač | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motorový pohon | 1 | Curtis | |
| 13 | Pneumatika | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Snímač uhla | 1 | Honeywell | Voliteľné |
| 15 | Tlakový snímač | 1 | danfoss | Voliteľné |
IV.Tabuľka hlavných technických parametrov
| Položka | Jednotka | Parameter | Prípustná tolerancia | |
| Rozmer stroja | Dĺžka (bez rebríka) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 ％ |
| šírka | mm | 1170 | ||
| Výška (plošina zložená) | mm | 2472 (1908) | ||
| Rázvor kolies | mm | 1876 | ±0,5 ％ | |
| Rozchod kolies | mm | 1043 | ±0,5 ％ | |
| Minimálna svetlá výška (ochrana jamy stúpajúca/klesajúca) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Rozmer pracovnej plošiny | Dĺžka | mm | 2276 | ±0,5 ％ |
| šírka | mm | 1120 | ||
| Výška | mm | 1254 | ||
| Dĺžka predĺženia pomocnej plošiny | mm | 900 | ||
| Poloha ťažiska stroja | Horizontálna vzdialenosť k prednému hriadeľu | mm | 950 | ±0,5 ％ |
| Výška ťažiska | mm | 663 | ||
| Celková hmotnosť stroja | kg | 2940 | ±3 ％ | |
| Max.výška plošiny | m | 10 | ±1 ％ | |
| Min.výška plošiny | m | 1.34 | ±1 ％ | |
| Maximálna pracovná výška | m | 12 | ±1 ％ | |
| Minimálny polomer otáčania (vnútorné koleso/vonkajšie koleso) | m | 0/2,3 | ±1 ％ | |
| Menovité zaťaženie pracovnej plošiny | kg | 320 | — | |
| Užitočné zaťaženie po vysunutí pracovnej plošiny | kg | 115 | — | |
| Čas zdvíhania pracovnej plošiny | s | 50-75 | — | |
| Čas spúšťania pracovnej plošiny | s | 43-65 | — | |
| Max.rýchlosť chodu v nízkej polohe. | km/h | ≥3,2 | — | |
| Max.rýchlosť jazdy vo vysokej nadmorskej výške | km/h | ≥0,8 | — | |
| Maximálna stúpavosť | % | 25 | — | |
| Výstražný uhol naklonenia (do strany/dopredu a dozadu) | ° | 1,5/3 | ||
| Zdvíhací / bežiaci motor | Model | — | — | — |
| Menovitý výkon | kW | 3.3 | — | |
| Výrobca | — | — | — | |
| Batéria | Model | — | T125/3-EV-225 | — |
| Napätie | v | 24 | — | |
| Kapacita | Ah | 240 | — | |
| Výrobca | — | Trojan/Leoch | — | |
| Modely pneumatík | — | Bez stopy a pevné /381×127 | — | |
V. Rozmerová schéma vozidla v prevádzkovom stave
Príloha: voliteľné konfigurácie
(1) Systém varovania pred zaťažením
(2) Pracovná lampa plošiny
(3) Pripojené k vzduchovému potrubiu pracovnej plošiny
(4) Pripojené k zdroju striedavého prúdu pracovnej plošiny
